Антон Столешников писал(а) 26 июн 2016, 16:50:
Несколько раз пользовался этим сайтом. Часто езжу из Москвы в Беларусь и обратно. В целом, все устраивает. Но был один случай, когда водитель просто не приехал за мной. Своих контактов не оставил, позвонить ему я не мог. В итоге, пришлось ехать на день позже. Опоздал на работу.

Мне приходит СМС с номером телефона водителя после бронирования поездки. А раньше, пока не было этой функции - номер телефона становился доступен на сайте.
Я предпочитаю тех, кто мне нравится, вне зависимости от времени, в котором они жили. ((с)перто)

Пользовался данным сервисом нынешней весной во время путешествия Москва-Смоленск, Смоленск-Брест, Брест-Минск, Минск-Вильнюс. Сегмент Вильнюс-Калиниград пришлось ехать автобусом.
Сервисом очень доволен, хотя нюансы были. Не всегда водители оперативно отвечали на вопросы. И не всегда чётко указывали точки отправления прибытия. Надо как правило уточнять от какого точно места - метро, вокзал и т.п. отправление.
Пару раз водители забирали прямо от места жительства или довозили до нужного места. Один раз отказали довести до места, хотя в описании поездки стояла опция об отклонении от маршрута до 15мин, а подвести полтора километра надо было.
Коммерсанты есть и цена у них как правило повыше чем у обычных водителей.

У меня муж, отвозил нас с дочерью к маме, а сам возвращался на работу, через неделю возвращался за нами, когда ехал один набирал людей через Blabla. Машина на 6 мест, цена ниже чем на автобусе в 2 раза, набирался полный салон. Отвозил прямо до нужных станций метро. Бензин окупился на всю поездку. Так что, хороший вариант, все в выигрыше и пассажиры, и водитель. По поводу безопасности, правда, надо читать отзывы. На кого нарвешься, с мужем отправляли девочку-подростка, так родители звонили ему на телефон, спрашивали все ли хорошо (ей видно дозвониться не могли), так что он еще и как воспитатель поработал,ее из рук в руки передавал.

BlaBlaCar начал брать комиссию с российских пользователей

Крупнейший в мире райдшеринговый оператор BlaBlaCar начинает взимать с российских пользователей плату за использование сервиса: она составит до 20% от стоимости поездки
О переходе на платную систему BlaBlaCar, крупнейший в мире райдшеринговый оператор, объявил сегодня утром. Размер сервисного сбора, который будут платить пассажиры в совместном путешествии (для водителей сервис останется бесплатным) составит до 20% от стоимости поездки. Сервис уже монетизирован в Европе — в ряде стран комиссия с пассажиров уже взимается.

В качестве тестового маршрута выбрано одно из наиболее популярных направлений — между Челябинском и Екатеринбургом, а до конца года на платное бронирование будут переведены поездки по всей России. Согласно приведенным компанией расчетам, стоимость поездки для одного пассажира между уральскими городами в среднем составит 300 руб. (250 руб. — наличными водителю плюс 50 руб. (20%) — комиссия оператора). При этом чем длиннее маршрут, тем меньше составит сбор. Оплатить его можно будет на сайте сервиса с помощью банковской карты или через электронный кошелек, уточнил представитель BlaBlaCar в России Сергей Авакян-Ржевский.

Интересно, а как это будет выглядеть с точки зрения налогового законодательства? То есть для системы понятно - они организация. А для водителя? Он получит доход, причем такой, который не спрячешь. Следовательно, должен будет заплатить налоги? И хорошо, если 13% НДФЛ. А вот если налорги возбудятся и решат, что это предпринимательская деятельность... Хех.

... Следовательно, должен будет заплатить налоги? И хорошо, если 13% НДФЛ. А вот если налорги возбудятся и решат, что это предпринимательская деятельность... Хех.

Разве действия водителей не подпадают под это определение? По-хорошему, сейчас любого водителя перевозящего пассажира от бла-бла-кара, при получение денег, налоговая или полиция может взять за причинное место.
Оттого сам не стал связываться с сервисом, как водитель. Хотя есть дальние поездки.

Это как раньше было, в студенчестве, можно было и "побомбить" на машине или просто подкинуть человека если по пути, за скромное вознаграждение.
В нынешние времена это чревато серьезными штрафами, судом и арестом машины.

Действительно Бла бла кар испортился.
Одно время начали брать деньги за регистрацию и блокировали любые возможности связаться с водителем.
Немного позже эту хрень таки отменили.
Но как и прежде большим минусом осталась ненадежность водителей.
Было пару случаев когда водитель тупо не приезжал на встречу или обещал подъехать к месту встречи и набрать что бы выходил. По факту раз пролетел с поездкой и соответственно билетами на следующий поезд (пересадка), второй раз писал другим водителям с просьбой дать телефон на случай резерва. Помогло.

Сейчас телефон можно получить только после бронирования, это раз. Цену на поездку система выстваляет от балды и причем дороже чем рейсовые маршруты.
Когда пишешь водителю вопросы касательно необоснованной цены, система предмодерации их удаляет.

Причем не понятно в чем выгода ехать бла бла каром дороже и при это не иметь гарантий что ты сядешь в авто, что тебя довезут до места, что тебе остановят по необходимости на заправке ну и само собой разумеется что если не дай бог у тебя что то случится то ты будешь застрахован.

Некоторые скажут - не нравится езжай автобусом. И будут правы - там реально дешевле.

ПС. Что бы не быть голословным один пример. Поездка из Варшавы в Киев на бла бла в основном стоит 104-107 злотых. Это где то 650 гривен. На бусфоре цены стартуют от 550 гривен + скидка (иногда билет можно взять и за 50 грн.) Это с местом в автобусе, с датой и временем отправления и естественно страховкой. На визтрансе нашел билеты и за 300 и за 400 грн. так же с местом и т.д.
ППС. Спрашиваю у водителя в чем кайф ехать с вами дороже? отвечает что комфорт (это без туалета) и возможно с коленками соседа в моей спине, профессионализм водителя, ну и что отдельный пас для автобусов то фигня, он едет на погран перехо на 400 км дальше что бы быстрее пройти. Попросил пояснить почему он считает что разница в два раза соответствует тем преимуществам что он назвал. Система типа заблокировала мое сообщение.
ПППС. Водитель не обязан везти пассажира за те деньги что предлагает система. Но почему тогда торг или обсуждение цены запрещено????

Мой личный отзыв - просрали, просырают и дальше будут просырать клиентов и мнение о своем ресурсе. Да я десятому закажу пользоваться их сервисом.

Пользуюсь часто в Европе, работает хорошо, дёшево, обычно вовремя и весело.на Украине опыт не весьма позитивный. Ехала с подругой Дитомир-Киев, цена выше чем на маршрутку, водитель мотивировал это комфортом своего авто (Ниссан кашкай 2008 года). Комфорт был, но водитель все время спешил, говорил по телефону и подбирал других пассажиров. Договорились что довезет до метро, довёз до дачной и предложил подождать 30мин пока он ещё кого-то возьмёт что б довезти нас до метро.
Украине далеко до Европы, даже в автостопе пытаются обмануть.
Сама возила пассажиров Прага-Германи, обычно все гладко.

А если кто-то из пассажиров будет везти что-то незаконное в багаже и это обнаружат на той же границе, отвечать будет водитель? Пассажир скажет первый раз вижу эту сумку БлаБлаКар - за и против

Повторный опыт пользования системой оказался неудачным (Берн > Лозанна). Водитель из Франции по непонятным причинам забил на переписку и не отвечал на сообщения. Так как деньги уже были заплачены (мгновенное бронирование), решил ждать его в указанной точке, но так и не дождался. В итоге - потерянное время и переплата при покупке жд билета в последний момент. Подал на полный возврат по вине водителя, деньги вернули.

В общем-то пользуемся сервисом регулярно. Водители, конечно, разные попадаются, но в целом обходилось без явного негатива. До минувшей весны. А дело тогда было так. Задумали мы с женой съездить в Курск с короткой остановкой в Сумах. Коренная Пустынь была конечной целью путешествия: природа, соловьи, духовность... Бла-бла-каров в маршруте следования набралось аж три. Первый домчал нас из дому до Киева. Окромя опоздания дамы-водителя на пол-часа - никаких минусов. Далее следовал товарисч, который взялся доставить нашу маленькую компанию из Киева до Сум. И, в общем-то, с задачей справился. Неслись мы, правда, по отвратительной раздолбанной дороге со средней скоростью 120-130 км/ч под монотонные отупляющие ритмы бумбоксовой музыки для недоразвитых подростков (на мой вопрос: "скажите, а ЛЮБОЙ ДРУГОЙ музыки у вас нет?" прозвучало лаконичное "нет!"...), а высажены были не доезжая до городской черты ("мне не в город, доберётесь на автобусе"). Ощущения после выхода из крохотного малолитражного авто доморощенного шумахера местного разлива были те ещё. У обоих разболелась голова, жену к тому же изрядно укачало. Но знакомство с весьма на наш взгляд симпатичным зелёным городком и предвкушение завтрашнего основного этапа путешествия сделали своё дело: позитив восторжествовал, вытесняя из сознания утомительные пол-дня в пути, включая явный дискомфорт последнего переезда. Вечером позвонил дядечка, с которым заранее договаривались о поездке по маршруту Сумы - Курск, и предложил изменить время выезда, сместив его на пол-часа. Нам было всё-равно. Почему бы не пойти человеку навстречу? Тем более, что стоимость заезда была низкой: 120 грн., а на той стороне границы волноваться за нашу задержку было некому. Водитель поинтересовался где мы остановились, и, услышав адрес, заявил, что заберёт нас рядом с домом. "Ну прямо такси, а не блаблакар" - шутили мы. Кто ж знал, как близкА тогда была эта шутка к правде! И вот за час до рассвета в означенное время раздался звонок - дядечка уже припарковался под нашими окнами. Рюкзаки взметнулись на плечи, мы вышли в утреннюю прохладу, весело поздоровались с водителем и удобно разместились на заднем сидении старенького авто. Дорога по большей части прошла в молчании. Человек, сидевший за рулём, несмотря на откровенно стрёмноватый вид, пытался в любой теме разговора авторитарно поучать и наставлять. Такое мало нравилось. Заметив, что я начинаю слегка нервничать, супруга, знающая мой взрывной характер, ласково шепнула: "не обращай внимания, пусть себе говорит". И то правда. Нам от человека чего нужно? - чтоб довёз! Ему от нас - получить гонорар. Впереди соловьи и отдых. Пошло всё плохое к чёрту! И я заткнулся до самого Курска. Доехали быстро. На въезде в город спросили - не будет ли водитель проезжать через автовокзал, на что получили утвердительный ответ. Солнышко тем временем уже поднялось довольно высоко, яркий погожий день добавлял позитивного настроения. Приехали! Вокзал, конечная. Вышли из машины, протянули дядечке 120 грн. "Это что?" - спросил он, буравя нас недобрым взглядом. "Это деньги" - резонно констатировал я. "Вы что, издеваетесь?" - продолжил свою мысль дядечка. "Нет" - сказал я вполне серьёзно, - "а что не так, в чём дело?". - "С вас 1200 гривен!" чуть не заорал водитель. Лицо его побагровело. Брызжа слюной и перемежая свою речь бранью и угрозами, он стал доказывать, что, оказывается, ... вчера вечером по телефону якобы предупредил нас о том, что является таксистом (!), и цена, заявленная на сайте блаблакара изменяется теперь в 10 раз (!!)... Далее последовал мой короткий спич, в котором я на доступном языке объяснил человеку, что я думаю о создавшейся ситуации вообще и о нём самом в частности, и что последует в случае если он не угомонится. Ведь даже для местной полиции у меня был неоспоримый аргумент в нашу пользу: вчерашняя СМС с подтверждённым бронированием и указанной суммой за путешествие в 120 грн. Дядечка как-то резко осёкся и замолчал. А я на прощание пообещал редиске (нехорошему человеку) сообщить администрации сайта о его мошенничестве и попытке развода. Что, впоследствии, и сделал по приезду домой. Последующие дни прошли по плану. Обратная дорога, на опять же блаблакаре, свела нас с интересным собеседником и просто хорошим парнем из Тулы. Конечно, удобным ресурсом, позволяющем сэкономить средства, будем пользоваться и впредь. Но мутный осадочек от вышеописанного "приключения" всё же остался.

AikiZen писал(а) 09 авг 2017, 15:09:
Ещё один просто бука был, молчал всю дорогу. Это всё-таки бла-бла кар, а не такси. Мы любим поболтать на разные темы, морализаторством не занимаемся, не занудничаем.

Т.е. вам нужно, чтоб пассажиры ездили и постоянно болтали на разные темы? А как быть, если человек не в настроении, или ему нужно что-то обдумать по дороге. Или вообще по природе необщительный...Не брать таких?

berngo писал(а) 09 авг 2017, 16:04:
Т.е. вам нужно, чтоб пассажиры ездили и постоянно болтали на разные темы? А как быть, если человек не в настроении, или ему нужно что-то обдумать по дороге. Или вообще по природе необщительный...Не брать таких?

Постоянно — необязательно. Но сказать чуть больше, чем 3 слова за 7-часовую поездку, по-моему, можно.По крайней мере, мне ехать было не очень комфортно.

Так никто и не заставляет. Я описываю свой опыт и как мне неуютно ехать с такими пассажирами. Это не равно «плохой пассажир», его никто не высаживает и в отзывах плохого не пишет, он сам забронировал, мы сами подтвердили. Всё чинно, благородно. Но иметь предпочтения среди людей, которые едут с нами в машине, платят они или нет, думаю, мы имеем право.
Пусть это будет в нейтральном, а не совсем в отрицательном.